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不仅要跑得快还要跑得久,极氪IPO逆袭“蔚小理”
2023-11-23       来源:第一财经网      编辑:yezi      

继“蔚小理”之后,时隔三年,又一家造车新势力冲刺美股IPO。据吉利汽车11月10日公告,旗下智能汽车品牌极氪汽车已向美国证监会公开提交IPO招股书,计划在纽约证券交易所挂牌上市,股票代码为“ZK”。

无独有偶,多家造车新势力亦在紧锣密鼓地筹谋IPO,例如零跑汽车抢先登陆港交所、广汽旗下新能源品牌广汽埃安准备分拆上市,长安汽车旗下阿维塔也计划2025年IPO。显然,造车新势力正在形成第二波上市潮,且与2020年前后形成的以“蔚小理”为代表的第一波不同,无论是规模还是速度都大有赶超之势。

以同样赴美IPO为例,此前跑得最快的蔚来耗时近4年,理想汽车用了5年,小鹏汽车用了6年。而按照极氪目前的推进速度,其打破“造车新势力最快IPO记录”几无悬念。市值方面,即使按照年初的A轮融资数据,极氪130亿美元的估值也比肩蔚来、直逼小鹏的最新市值。如此看来,以极氪为代表的新势力第二梯队,正在形成对第一梯队的合围态势,新势力阵营面临重新洗牌的变局。

后浪推前浪,极氪进击新势力第一梯队

“跑得快不一定跑得久”,对于站在智能电动时代洪流中的造车新势力来说,这句话正在被反复印证。随着威马、爱驰、天际等风光一时的弄潮儿相继出局,造车新势力加速步入分化期,“蔚小理”三足鼎立的格局生变,第二梯队正在重演“后浪推前浪”的历史规律。

公开数据显示,10月,“蔚小理”中理想以超4万辆的交付量卫冕新势力销冠,小鹏突破2万辆月交付量关口,零跑、蔚来、极氪、哪吒等也以过万的交付量紧随其后。其中,作为新势力中的后起之秀,成立不足三年的极氪成绩亮眼。凭借极氪001、极氪009、极氪X三大主力车型,极氪开启交付仅24个月,已成为最快达到17万辆交付水平的豪华纯电品牌。难能可贵的是,极氪保持所有交付车零自燃的最高安全记录。

在年度收官的广州车展上,新势力携旗舰新车高调登场,亦可窥见新势力第二梯队的崛起。华为鸿蒙智行首次亮相,首款轿车智界S7拥有舒适大空间和媲美超跑的性能体验;极氪首款纯电豪华轿车极氪007也完成全球首秀,采用Hidden Energy全新设计语言,树立了豪华B级轿车新标杆。值得一提的是,极氪007在预售48小时后,订单极速攀升至2万辆。

得益于极致的交付速度、安全表现和产品性能,极氪在一众新势力中脱颖而出,这也可以解释极氪为何频获资本市场热捧。资料显示,诞生5个月后极氪即完成5亿美元的Pre-A轮融资,估值约90亿美元;今年2月极氪再获7.5亿美元A轮融资,估值暴涨至130亿美元。此次赴美IPO,极氪更是有望以180亿美元(约1316亿元人民币)的估值融资10亿美元,至少比小鹏和蔚来的市值高30亿美元。

极氪IPO招股书披露,极氪在营收方面保持高位增长。2020年到2022年,极氪分别实现营收31.85亿元、65.28亿元和318.99亿元。毛利率方面,极氪上半年整车毛利率高达12.3%,据极氪CEO安聪慧透露,极氪已经是除了特斯拉之外毛利水平最好的纯电品牌,且有望成为特斯拉之外最早最快赚钱的电动车企。

锻造护城河,传统车企觅得新能源转机

成立不足三年,极氪技术研发之深、产品安全之高、上市速度之快,正在对第一梯队形成猛烈攻势,可以称得上新势力的后起之秀。业内普遍认为,极氪成功逆袭的主要原因在于背靠国产老大哥吉利汽车,并且对吉利新能源转型具有标杆性意义,代表着传统车企对新势力阵营的一次有力反击。

此前当新能源处于萌芽期时,以“蔚小理”为代表的造车新势力抓住机遇、乘风起势。不过,当新能源爆发之后,传统车企仍能凭借深厚的产业基础和资源优势,实现对智能电动的快速转型。极氪走的就是一条区别于传统造车与新势力模式“第三赛道”,依托的是吉利长达37年积累的产业和资源全面赋能。也就是说,身为传统车企的“创二代”,极氪拥有远超原生新势力的母体优势,其同赛道罕见的超千亿估值就是最好的证明。

如果把视野放宽,传统车企竞速新能源靠得不只是孵化独立品牌,还有多品牌矩阵构造的市场体系力,更重要的是,传统车企正在全面布局新能源产业链,加速在三电体系、智能驾驶等核心技术领域打造科技护城河。由此反观吉利,伴随“智能吉利2025”战略逐步深化,吉利全面布局混动、纯电、换电、甲醇等多元化新能源技术路径,旗下拥有吉利银河、极氪、领克、睿蓝等完善的新能源矩阵,并且已经实现软硬件全栈自研。

当前,新能源汽车处于转向智能化下半场的关键期,吉利正在以汽车产业电动化和智能化转型为核心,围绕着车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、智算中心、AI大模型等前沿技术领域打造科技护城河。星睿智算中心作为吉利造车的“超级大脑”,是目前国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、智能化支撑能力最强的智算中心,能提升吉利整体研发效率20%。吉利还全栈自研了汽车行业场景最丰富的“AI 大模型”,实现了十亿级别、百亿级、千亿级别模型参数全覆盖。

可以看到,以新能源转型为契机,传统车企正在发挥既有资源优势,加大对智能电动全产业链的布局,同时在传统转型、孵化新势力等多条发展路径上齐头并进,寻得新能源时代的转圜生机。对于极氪而言,背靠吉利强大的新能源体系力,其赴美IPO有着充分的保障。

 
 
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